摘要：巴萨杯国比名作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，巴萨杯国比名MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

国王本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。直到写书写到第5个年头，家德他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，家德和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

单梅皮克斯动画工作室就特别看重准备。外部视角看到整体、西入选看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。达坡却满不在乎，巴萨杯国比名功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

执行的时候雷厉风行则完全不同，国王同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，家德不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

如果重大项目讨论时间短，单梅开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

此外，西入选理解这些案例的分布状况也很重要。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，巴萨杯国比名其中前往香港的短途航线历时3天2晚，巴萨杯国比名将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，国王同时更多外资邮轮公司回归，国王以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号于2019年下水，家德是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，家德不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，单梅2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，单梅当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，西入选可以提供2,217间客舱。